新建胜利大桥为29+48+29米预应力++混凝土变截面连续箱梁桥，路基宽度50米，桥梁设计荷载:公路—Ⅰ级，同时满足城市A级荷载要求，桥梁设计洪水频率采用1/100，总投资3980万元。

       老胜利大桥建于1973年，桥梁结构形式为18+20+20+18拱桥，双向两车道，宽2×3.5米，人行道宽1.5米，全宽10米。

       由于该桥建设年代早，技术标准低，加之受洪水影响，桥墩存在较大冲刷坑，拱圈出现空洞，桥面系损伤严重，2011年2月经西南交通大学检测鉴定，该桥已成为四类桥梁，存在重大安全隐患。为配合河东大道建设，加快城市路网与过境交通更好的衔接，打通老城区交通瓶颈、缓解城区交通压力，保障城市交通快速通畅，胜利大桥需进行重建。

       胜利大桥的建设，将给两岸人民带来很大便利，将很好的改善片区的运输条件，同时也很好的缓解西昌城市的交通压力，促进当地社会经济的快速发展。

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